女教师紧身裙一区二区网站,正在播放一区亚洲二区,亚洲AV影院男人的天堂}

數(shù)控車床易于操作

，特別適用于復(fù)雜零件或?qū)容^高的大批量零件的加工，也是數(shù)控教學(xué)的好選擇

。尾架具有快速凸輪夾緊裝置

，工作效率高

。尾座套筒內(nèi)有防止鉆頭旋轉(zhuǎn)的裝置

，避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉(zhuǎn)而損傷尾座套筒內(nèi)孔錐度，有效的保護(hù)了尾座部件

。
　　數(shù)控車床尾座故障，一般尾座安裝在斜床身的導(dǎo)軌上

。移動(dòng)時(shí)

，液壓系統(tǒng)建立壓力并壓縮處于尾座內(nèi)部的碟簧，松開尾座與導(dǎo)軌的夾緊裝置

，通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)在導(dǎo)軌上移動(dòng)

。在任意位置上停止驅(qū)動(dòng)，液壓系統(tǒng)停止工作

，壓力卸荷

，碟簧瞬間恢復(fù)彈力

，使尾座夾緊定位在導(dǎo)軌上

。加工中發(fā)現(xiàn)，尾座在頂緊工件時(shí)產(chǎn)生后移

，使工件處于只有卡盤單獨(dú)夾緊的狀況

，長軸類零件無法加工。下面小編由內(nèi)到外對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行分析調(diào)整

，設(shè)備處在高溫

、粉塵大

、空氣中水蒸氣含量多的環(huán)境

，其中又以粉塵和高溫危害非常大。
　　摩擦片卡死可能是離合器片過松不行了

，加工產(chǎn)品的時(shí)候不抗力

，很容易憋車

。過緊也不行，會(huì)加速離合器的磨損

。而且太緊你也抬不動(dòng)。加工產(chǎn)品時(shí)尤其挑螺紋用正反車的時(shí)候

，離合器片過緊容易撞車

。打開主軸箱蓋，用螺絲刀將定位銷頂進(jìn)后調(diào)整至合適的銷子口后彈出就行

。調(diào)整油的壓力

，摩擦片是不會(huì)調(diào)整的。后罩殼里有個(gè)帶彈簧的大約100長的螺桿

，靠后主軸右邊，前端兩個(gè)螺母是調(diào)節(jié)離合器的

。
　　如果停車剎車剎不住或是車床摩擦片卡死

，打開床頭蓋看離合器上邊有個(gè)黑色用扳手，調(diào)緊再試試

，如果冒煙一般都是離合器過于松動(dòng)要么是潤滑油過少

，離合器有正反兩側(cè)，兩側(cè)都要均勻調(diào)配

，如果離合器燒了，噪音都會(huì)比較大

，速度差都會(huì)比較大

。

網(wǎng)站首頁